강화된 밸브 시트가 납으로 해결됨

May 18, 2023

나는 최근 1969년형 Chevrolet Chevelle SS 396을 구입했는데 무연 가스가 내 엔진에 해를 끼치는지 알고 싶습니다. 또한, 고옥탄가 무연 대신 일반 무연을 사용하면 해로울까요? 차라리 덜 비싼 일반을 사용하고 싶지만 여기서 무엇을 해야할지 모르겠습니다. — 짐

선택의 여지가 없어요, 짐. 무연가스를 사용해야 합니다. 엔진에 해를 끼칠까요? 대부분은 아닙니다. 발암 물질로 알려진 납이 마침내 1970년대 휘발유에서 단계적으로 제거되었을 때, 귀하와 같은 오래된 자동차는 한 가지를 제외하고는 괜찮았습니다. 밸브와 밸브 시트 사이에 쿠션을 제공하는 가솔린의 납이 밝혀졌습니다. 그리고 납이 없으면 밸브 시트는 "밸브 시트 후퇴"라고 불리는 문제를 겪었습니다. 기본적으로 그들은 두들겨 맞았습니다.

밸브 시트가 마모될 정도로 두드려지면 강화된 밸브 시트로 교체해야 했습니다. 그것이 지금 당신이 얻을 수 있는 유일한 종류입니다. 그리고 그들은 무연 휘발유를 사용하여 시간이 지나도 잘 견뎌냈습니다. 따라서 Chevelle의 밸브 시트를 이미 교체했다면(마일리지가 매우 낮지 않은 한 그럴 가능성이 매우 높음) 시트가 이미 강화된 것이므로 걱정할 것이 없습니다. 자동차의 밸브 시트를 아직 교체하지 않은 경우 마모가 발생하면 강화 시트로 교체하므로 걱정할 필요가 없습니다. 어느 쪽이든 할 수 있는 일이 없으니 그냥 차를 운전해서 즐기면 됩니다.

옥탄가 측면에서 볼 때 유일한 목표는 핑을 방지하는 것입니다. 그러니 실험해보세요. 먼저 밸브 타이밍이 올바르게 설정되어 있는지 확인하십시오. 그런 다음 가장 낮은 옥탄가의 연료를 사용하고 언덕을 올라갈 때 엔진 소리가 들리는지 확인하십시오. 가능하다면 거기에서 다음 옥탄가를 높여보세요. 핑이 사라질 때까지 계속하십시오.

사전 점화라고도 알려진 핑잉은 연료의 일부가 실린더 내에서 연소되지 않아야 할 때 연소되는 경우입니다. 그러면 결국 피스톤에 구멍이 생기고 밸브 시트보다 교체하는 데 훨씬 더 많은 비용이 듭니다. 따라서 자동차의 핑 소리를 방지할 수 있을 만큼 옥탄가가 높은 무연 연료를 사용하십시오.

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(c) 2018년: Ray Magliozzi와 Doug Berman

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